就在这两天，有个视频又在微信群里引起了疯狂转发。认真一听，原来是陕西高速公路治超严抓两轴6米8车型，超过行驶证总重不能上高速。新治超标准下，对于两轴载货车的标准存在两种说法，一是按照9.21新治超标准（两轴车大允许总重不能超18吨），二是按照行驶证所登记的计算（一般在15.6吨左右），所以搞得卡友一头雾水，不知道是按哪个...

就在这两天，有个视频又在微信群里引起了疯狂转发。认真一听，原来是陕西高速公路治超严抓两轴6米8车型，超过行驶证总重不能上高速。

新治超标准下，对于两轴载货车的标准存在两种说法，一是按照9.21新治超标准（两轴车大允许总重不能超18吨），二是按照行驶证所登记的计算（一般在15.6吨左右），所以搞得卡友一头雾水，不知道是按哪个来？

如果按照9.21治超标准，两轴货车的总重不得超过18吨，而陕西高速则不是，一切只看行驶证。假如，你行驶证登记总质量为15.6吨，若然超过登记总质量而不超两轴车总质量18吨，那么你在陕西一样会面临不让上高速或者罚款。

 

6米8载货车自重在7-8吨左右，标载能拉8吨多

不过，两轴6米8载货车一般自重在7-8吨，而行驶证上一般登记的多在16吨，也就是说能拉个8吨多的货物，那么对于单桥车来说影响不大，一般超载也是在15吨以内。所以稍微拉重点由于车身构造、动力链等问题，对司机、车辆都会造成影响和安全。

因此有些卡友表示，全国各地执法标准不一，而不是我跑到这个地方按照9.21的标准，跑到另一个地方又按行驶证来计算，这样的话也让他们感到无可奈何，希望全国标准执行统一。

目前，其他城市好在对于两轴车的治超力度没有重卡那么大，一般情况下都可以正常拉货上高速，但遇到交警、路政真的检查超载，恐怕大多数司机都难以幸免

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