作为市场保有量较大的国三车型,无疑是大气污染问题的主要治理目标。卡友购买的国三车型,使用时间还不到5年,怎么办?
加装DPF就能解决问题?
针对相关政策法规,驾驶国三的卡友们很多选择了加装DPF(柴油颗粒过滤器的简称)。但DPF对于国三车来说毕竟只是应对政策的“止痛药”,投入市场后弊端开始显现。许多卡友表示加装DPF性价比不是很高,效果也差强人意,主要表现在:
兼容性不高:加装DPF产品与发动机数据匹配兼容性不高,出现催化效果不佳,排放不达标现象。
可靠性不足:DPF目前尚属于新产品,其可靠性和使用寿命均属未知。且当前油品参差不齐,极易造成催化剂中毒情况。
加装费用高:加装DPF价格已经超过国三车二手残值的30%,投资占比过高;DPF产品更新速度快,用户需另外承担新DPF的加价部分,不划算。
动力不足,油耗高:随着DPF中附着物质积累,导致发动机燃烧不充分,增加发动机积炭,出现动力不足,油耗增加的现象。
本来想要省钱的广大国三卡友因此吃了大亏,一直在为DPF的“治标不治本”而买单。伴随治污力度的持续加大,国三车二手残值大幅下降,终结果将一文不值,二手车处理也会异常艰难。所以,加装DPF,显然不是长久之计。
其实,随着部分地区禁行令的出台,解放已经意识到国三车即将成为历史,与其选择在它们身上消耗成本,不如直接更换新车,减少损失。加之地方的置换政策补贴,“以旧换新”才是解决问题的佳答案。
一汽解放为回报广大卡友,推出全新的解放超值置换政策,主要解决国三车的置换难题。
任意品牌的旧车均可置换
卡友只需凭购车发票、挂靠协议、行驶证
即可获得“以旧换新“优惠,高4500元
同时尊享两年零利率,低节省8400元
累计可额外节省12900元,你还在等什么
程力汽车报道。程力垃圾车厂家直销。垃圾车,垃圾车价格,垃圾车配件咨询热线:13035191746